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第434章 零式零式四（第1页）

8月14日，上午9点17分，湖北江陵黄经堂机场。这座原本被中国方面放弃的未完工机场，在6月被日军占领后，就开始了快速动工。最终在八月初，这座机场开始了运行。因为是经济赶工，所以很多设施不完善，就连燃油都是日军通过船只从武汉运送过来的。但战斗机正常起降并没有多大的问题。因此在机场运行后，这里就驻扎了几架九六式舰载战斗机。因为太靠前，日军海航并未在这里驻扎太多的飞机。只不过此时这座机场地面上，到处都是惊慌失措的日军、伪军和被抓来的民夫这些。就连飞机都被击毁或者击落。因为在几分钟前，十几架中国战机突袭了这里。驻扎的几架九六式舰载战斗机只有两架成功起飞，但都被击落，至于没起飞的注定就起飞不了了，毕竟都成了一团火球。黄新锐是亲自指挥的这次空袭。不仅是对黄经堂机场，还同时对肖家店机场发起了袭击。只是比预想的情况差了不少。因为在黄经堂机场，日军只驻扎了5架战机。有两架被当场击毁，剩下的三架则是还没来得及起飞就被炸掉了。“大队长，我这边已经完成轰炸任务。日军在肖家店机场的飞机也不多，只有9架，击落、击毁7架，有2架逃走了。”黄新锐的无线电里面随即传来手下副大队长的声音。“有没有发现日军新式战机的存在？”黄新锐当即通过无线电询问情况。“暂时没有。我们是否返航？”岑则鎏的声音过了一会儿再次响起。“先让霍克75返航，你麾下的神荼留下几架等十分钟看看。”想到此行的任务是试探，黄新锐便决定等一等。就算是日军有新式战机，也应该不在这两处机场，十有八九在汉口机场。“收到！”黄新锐这边也决定留下六架神荼战斗机，剩下的都返航。就算是试探，也不能都留在这里。而且霍克75战斗机是从遵义起飞的，若是继续停留，就没法安全返航。这也是为什么要修建前线机场的原因。日军一股脑把中国这边的前线机场都给炸了，还是白天炸的，想要修复，可不是一两天就能搞定的。也就民27式d型‘神荼’战斗机的续航还可以，还能坚持一会儿，但也不能太久。只是让他失望的是，十分钟后，他们等来的是十几架九六舰战。黄新锐与其交手一番后便确认了其机型，顿时就没有了缠斗的兴趣，直接下令返航。只是他不知道的是，就在他下令返航的七分钟后，三架银光闪闪的日军战斗机出现在了江陵上空。在发现敌机已经离开后，这三架飞机便在一众九六式舰载战斗机飞行员的羡慕下返航了。黄新锐等人并不知道他们在鬼门关大门口走了一趟，要是再晚点走，他们就是想撤也不见得就能撤走了。而在汉口机场，联合空袭指挥部里，得知零式赶到的时候，中国战机早就返航了，大西泷治郎不禁有些不爽。“没想到支那人这么胆小，要是他们再多停留几分钟，我们的零式舰战就能留下他们。”对于这一点，山口多闻并没有质疑。因为零式战斗机有这个能力。他们是七月下旬开始装备的零式战斗机，目前已经具备作战能力的一共12架，分别是第12航空队的第1和第2中队各6架。除此之外，还有9架已经抵达了汉口机场，还需要训练一番才能形成战斗力。不是日军海航不想更多的零式战斗机，而是产能不够。因为这是一款新式战斗机，用了不少的新技术，还用了此时日本新生产的高强铝，加上工艺复杂，生产速度自然快不起来。而且目前的零式战斗机并不算是舰载机，因为没有着舰的尾钩。目前生产的零式战斗机属于零式11型，是整个零式家族的第一个量产型号，代号是a62a。跟去年生产的第一架12试舰战的区别就是换了1台中岛荣12型发动机，功率950马力。这功率还不如中国这边民27式d型战斗机的发动机，毕竟那都有1050马力。可零式的机体轻啊！零式的性能优势最大来源就是轻，翼载极小，完全弥补了发动机动力的不足，而且保证了2200千米的超大航程。同时由于轻，零式还获得了非常快的爬升速度，每分钟900米。所以小鬼子在这个时候还是有些实力的，要是发动机技术有美英德法的水平，说不定零式的性能会更夸张。就是因为发动机不行，所以零式战斗机只能减重，材料也大规模使用铝合金这些。甚至为了减重，日军飞行员还：（）抗战雄鹰，开局就抢鬼子战斗机

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