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1036 全线反击（第2页）

奈何八路军并不一定是直线后退。

有时还会不断的迂回绕圈后撤。

反正整个蒙西地区地域辽阔，地势平坦，几乎一望无际，老鬼子南治率领的装甲旅团虽然兵力不少，想要在这弱大的平原地区围剿小股兵力作战的八路军装甲部队，也基本上是痴心妄想。

鬼子不可能拉出一条长达几百公里的战线，以拉网式的方式进行大面积的合围。

而这还远不算完。

在接下来连续几天的时间里，八路军一直保持着这种打法，就是不断的袭扰日军，等到鬼子分兵追击之后，再迅速的后撤，又利用中途设下的陷阱，让小鬼子损兵折将。

当然，日军一旦被惹恼，死命追击，八路军将士们则果断的选择后撤，绝不与其纠缠。

再加上袭扰日军的全是一些机动性较强的作战车辆，一击命中，立刻远遁千里。

颇有些平原地形——装甲部队袭扰游击战的意思。

敌进我退，敌驻我扰，敌疲我打，敌退我追！

<divclass='gad2'>　　双方的交锋从整体上来看，日军依旧处于绝对的优势一方，八路军的装甲部队根本不敢正面应敌。

日军的战车追击部队在追击的过程中。

有时八路军仓促撤离，甚至还会被迫舍弃一些物资装备。

有时工事和雷场还在构筑，就被鬼子发现，八路只能仓促逃走。

这让小鬼子在八路军烦不胜烦的袭扰又反复的追击之中，多少有些安慰。

不过这同样在无形中消耗了鬼子不少油料，并对日军的各类机械车辆造成了更多的损耗。

如此斗智斗勇了几日，日军彻底残了3支95轻战小队，2支97改中战小队，4支92装甲车小队。

就连摩托化搜索中队都被重创3个，结果连八路的面都没见到。

大量损伤车辆需要大修，否则根本无法再次投入作战。

日军的追击战线也是越拉越长，原本较为集中的诸兵种合成的装甲集群部队，在追击中逐渐被分成多块。

将士们更是不给小鬼子任何喘息的机会，鬼子中午休息的时候，特别是晚上扎营防守的时候，将士们甚至会彻夜骚扰不停。

老鬼子南治也不敢大意，谁知道这些八路会不会在他以为只是袭扰的时候，突然发动勐攻？

以至于日军士兵们在八路军整夜整夜的袭扰之中，根本得不到充分的休息。

一连数日的追击之后，即便是借助机械化车辆作战，士兵们也颇有些疲惫不堪起来。

时间就这样一晃到第六日。

鬼子的装甲车坦克由于一直在推进，不断被八路军的小股装甲部队袭扰，根本来不及做充分维修。

另外，燃油的消耗很大。

原本这一切也并不算致命，日军是特别配属了维修部队的，另外所带的燃油也相当充足。

只需要好好的，稳固休整个一日，损耗的机械车辆完全可以维修完毕，各队伍所需要的燃油也可以由运输罐车及时补充上。

实际的情况，日军也的确是这么做的。

当此时，按照日军的侦查情况，八路军方面的装甲部队暂时不见踪影。南治下令让部队休整，对机械进行大幅度的统一维修，并进行燃油补充的时候，经过各级指挥战车的情况汇报，追击部队竟是在毫无察觉之中已经相去甚远。

最远的两路战车大队甚至相隔近百公里。

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