重返火红年代顶点最新章节_第334章第2页_重返火红年代顶点免费阅读_一斤五百克作品

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第334章（第2页）

京都摩托车厂，第一架民航客机顺利下线，并且经过了试飞，在九月底成功的通过了三机部的验收，当然这个验收标准还是参考摩托车厂的标准修改了了一些。

现在民航还是归空军管辖，到八十年代才会是企业，所以试飞结束验收的时候，跑道上就有三架民航客机。

锣鼓喧天，鞭炮齐鸣……一群领导再次来到了摩托车厂的跑道这边，三架飞机停在机位上，看起来相当的威武。

刘海根本没露面，这次参加的人比较多，因为有各行各业的代表来参观咱们国家的大飞机。

代表们第一次看到咱们国家的大飞机，巨大的螺旋桨，然后进入到机舱里面参观，高档的航空座椅，里面还有空调，这空调现在是外接电源的。

然后各界代表参观了四发飞机的制造车间，很多的农民工人代表看着这巨大的厂房，里面正在制造的巨大飞机，相当的震撼。

这种大工业放在任何时代，只要没见过的，哪都是相当的震撼。

这对于咱们的凝结力有巨大的提升，让群众代表看到咱们国家的发展，看到咱们国家的优势。

各行各业的代表哪怕是回去很久了，说起在京都的见闻，也是一脸的震惊，什么几里路长的厂房，飞机也有三丈高……说的周围的人一愣一愣的。

听着这些话的人很难想几里路厂的厂房究竟有多大……

孙爱国现在参加任何会议，除开领导，其余都得尊称一声孙大哥，全国多少工厂是在摩托车厂进修之后回去建立的，全国现在有名的汽车厂，机械厂，有几个不是从摩托车厂扩散的技术，挖掘机，铲车，飞机，就造船这个摩托车厂涉及还不多，游艇一个以及船用挂机，其余的没有了。

不过有消息说摩托车厂正在攻坚船用低速柴油机……

飞机这边，刘海至少五年之内不会碰了，飞机制造简单，地勤呢？全国多少机场，需要多少地勤，至少要等这一批地勤人员壮大之后，刘海才会考虑后续的飞机，而且大型的模煅机没有，也没有必要设计。

制造飞机难度高，但是后续的维护保养乃至飞行员的培训，也是需要时间的。

摩托车厂这边双发运输机，客机一年是两百多架，四发运输机大概七八十架，这就需要接近几百名飞行员。

这还不算其他几个飞机制造厂的什么水上飞机……

要知道飞行员都是高级知识分子，要从大学筛选，然后培训至少一年或者更久，哪怕螺旋桨飞机，也是飞机不是。

反正航空部门那边发愁的是飞行员数量跟不上，以前呢，有飞行员没有飞机，现在量产了，就知道飞行员多精贵了……

可以说飞行员的数量都跟不上制造飞机的速度，另外还有机组成员，还有地勤维护，这些都需要时间建立。

另外要是经销商把欧洲的门路走通了，地勤维护这些需求量更大不是，还有第三世界国家……买不起就租给别人不是一样的。

国庆刘海回老家了，大飞机完成了，刘海这边就轻松了，今年的任务提前两个月完成，当然刘海回来是要把空间的大人参给起出来，因为看样子老的不行了，另外把去年烧炕的草木灰之类的弄一些进空间里面养殖其他人参。

当然表面上刘海是把草木灰给弄到了后面的自留地里面，虽然刘海户口不在村里，但是没有谁说一个不字。

队长还亲自派人给刘海送更多的秸秆什么的，让刘海亲自烧地。

村里面因为在附近山上打出了泉水，所以村子附近有很多水塘，以前的不少旱地改成了水田，水稻收了就开始翻冬水田。

空间最大的人参算起来有两百五十年以上了，最长的根须拉伸达到了86厘米，整个重量达到了1890克，很多的须根，须根长而且多，并没有那么多的小绒须根，刘海直接把胶桶破开的，胶桶在这个空间没有发生老化现象，也许是因为温度或者阳光的关系吧。

刘海已经把人参固定在一个地方，用风扇吹着阴干，至于干了多重，这个不知道。

“要想个什么办法去东北走一趟，不然自己空间那么多人参没地方拿出来。”刘海心里嘀咕着。

但是自己的身份想去东北，只怕难了，所以这又是一个不解的难题，当然可以买人参以后谁要，把自己这边人参掺杂着给别人用。

“等以后去东北包山。”

“感觉种人参有些鸡肋。”刘海兴趣缺缺，毕竟这玩意不好变现也没啥用。

等风干之后刘海还要拿出来，谁知道放空间里面会不会因为时间流速太快而没用了……

“其实这个空间要做植物培养就是一个BUG，别人实验一茬需要一年半载，自己只是需要几天就是一茬。”

“不过可以模拟野外环境让种子自己变异，比如模拟干旱环境，反正降水量可以用设备控制，一直接撒种子，一次不行就十次，总会有变异产生。”刘海知道植物其实一直在自我调节，适应各种气候，但是野外这个太慢了，也许几千年几万年才会适应，自己这边空间对植物有加成，也许可以更快。

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