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第777章（第3页）

火箭发动机以及整体的硬件软件都是在摩托车厂制作好的。

主管火箭发射部门反应很快，半个月时间就把试验场地做好，这个项目小组也跟摩托车厂的火箭发动机项目组早就沟通过了。

其中涉及到的危险性还是很大的，首先就是燃料注入这一块，燃料罐项目组采用了刘海的建议，不采用真空模式，而是采用惰性气体模式。

历史上咱们第一次进行东风试验的时候，弹体就有凹陷，就是因为燃料罐是真空所以外部压强情况下，会发生变形。

因为想要回收使用，罐体变形，就会带来金属疲劳，这是绝对不行的，所以注入惰性气体。

惰性气体注入，那么在伴随着燃料的输送，又要把惰性气体排出。

这完全就是一个新的技术问题，特别是对火箭发射部门。

还有另外一个问题，就是万一成功回收了燃料罐里面的燃料，同样在回收的时候也要注入惰性气体。

当然如果回来的太快，直接落地成灰，就不需考虑这种。

另外还要考虑回收之后整体的稳定性，虽然说摩托车厂的实验室有着理论解决方案，但是具体实施没人做过。

所以试验场虽然半个月建好，但是想要试验还要进一步的吃透技术。

刘海也知道有很多的新技术，包括罐体里面的涂料，也就是耐腐蚀涂料，因为液体燃料都具有一定的腐蚀性，想要这些燃料罐重复使用，那么就要在防腐方面做准备。

当然这个项目是绝密的，现在最引人注目的还是歼10战斗机，因为起飞的越来越频繁，而且到了4月的时候，在京都东边郊外的人，偶尔可以听到震耳欲聋的声音，就像打雷一样。

把那边农户的鸡鸭吓死了不少，本来农户们不知道是什么玩意儿，以为是打干雷，后来政府统计赔偿才知道是天上飞机飞得太快导致的。

这一下就实锤了，超音速双发双座重型战斗机，不过西方媒体的态度让刘海没看懂，因为他们在称赞咱们的军工技术，在刘海看来有点儿瞎吹，但是没想到瞎吹的大差不差。

“应该是想恶心肥熊吧？”刘海看着西方媒体上面写的数据，就差说这飞机吊打你肥熊所有战斗机。

第781章闷棍

西方媒体瞎吹的数据如下：作战半径超过1500公里，最大挂载量超过8吨，具有优秀的空中机动格斗能力，雷达探索距离达到200多公里，可以同时追踪锁定多个目标。

被誉为东方奇迹，还说什么跟f15一样是吊打米格29。

米格29，83年刚装备部队，也就是在去年。

然后西方媒体又拿米格29外观跟东方奇迹进行对比，因为现在这一款战斗机的编号还没公布。

什么米格29单发，比起东方奇迹的双发，这就是个垃圾。

还有米格-29的机翼设计相对较小，而东方奇迹的机翼设计较大，西方媒体就说东方奇迹这一款战斗机更大，战斗力更强。

米格-29的进气口设计独特，而东方奇迹的进气口位于机首下方，整个机身线条流畅，被西方媒体说的是在战斗机设计方面东方某些国家比肥熊这个以前的师傅更牛逼。

东方奇迹的尾翼与米格29也有很大区别。

还有翼尖挂架和腹鳍，而米格-29没有。

东方奇迹的尾椎较长，而米格-29的尾椎较短小。

东方奇迹的水平尾翼为切尖三角翼，而米格-29的水平尾翼是后掠翼。

还有人根据图片分析东方奇迹，还有空中加油的能力，因为可以明显通过一些照片看到照片在机头位置有明显的一块儿。

另外西方媒体还说东方奇迹在机尾也有截击雷达，这個还真有。

刘海这个飞机更多的是参考我们后面的歼11做的，所以增加了空中加油能力，还有机尾的截击雷达。

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