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第419章送上门的凤凰航校（第3页）

现在主流的窄体机就是737和320之类，佳速航空的机型比较杂，本身就有少量737和320，所以有可能会同时引进两种机型。

“美国那件事后，世界民航估计要经历一段低谷。之前，因为欧洲市场的带动，世界民航呈现过过度的繁荣。现在一盆冷水浇下来，或许能空出一部分窄体机的订单。”徐苍顿了一下：“另外，预计会有不少全日空的窄体机转让出去，到时候，我们负责接收。”

说着，徐苍将自己引诱（胁迫）全日空将业务主体转向国际的事情给岳笙讲了讲。

徐苍没有细讲，只说了个大概。

不过，岳笙是什么人，稍微听一听就能明白其中百转千回的计谋。

“虽然之前我很讨厌你，但是很庆幸的是，我姨父把我给拉住了。”岳笙很是严肃地说道：“你这人才二十多岁吧，怎么全身上下都是心眼子？太可怕了。”

岳笙的姨父就是试飞院院长毕临。

岳笙之前的确看徐苍很不爽。不过，毕临却是相当欣赏徐苍，因此私下跟岳笙交流时曾提过让岳笙不要跟徐苍关系搞得太差。岳笙对毕临很是敬重，算是听了进去，这才有之后两人关系转好的契机。

反正到现在，岳笙当真是服了。

都说老而不死是为贼，徐苍减去十岁之前什么都懵懵懂懂的时光，实际上真正思考也就十几年。怎么十几年的功夫长出了比人家几十年都多的心眼？

那运筹帷幄的本事实在是过于目不暇接了。

“那按照你的意思，全日空应该会接受吧？”

徐苍原本是本能地耸了下肩膀，但是牵动伤口，又是一阵刺痛，龇牙咧嘴一番：“他们没有第二个选择，据我估计，全日空至少会释放出二十架窄体机的运力。这个数量暂时可以勉强支撑佳速航空的机型革新了。另外，趁着这段时间民航低迷，看看国际租赁市场有没有可以快速拿到飞机的名额。佳速航空完全的机型革新大约需要四十架左右，努努力，应该没什么问题。”

说到民航低迷的事情，徐苍右手胳膊肘推了推岳笙：“岳总啊，你跟市场部的人沟通过没，他们对未来市场预期怎么说？”

国大航空的市场发展部门还是很有眼光的，基本他们的看法可以影响到其他国内航司的预测。

很多公司其实都是盯着国大航空的经营策略的，徐苍提前跟国大航空的老大打探打探内部消息，基本就能预测出未来国内民航业的认知趋势了。

“哟吼，你这属于打听商业机密。”岳笙翻了个白眼：“不过，你不是料事如神吗？这还要问我，这不是明摆着的吗？时间多久不好说，但是美国民航至少肯定有一段时间低迷期。美国市场那可是世界民航两大市场之一，一条腿瘸了，那还能好？”

岳笙一拍巴掌：“我们这就叫城门失火，殃及池鱼。反正市场部和战略部的意见都很一致，明年的飞机引进计划以最保守的标准来，航线扩张也放一放。”

“那飞行学员的培养呢？”

“嗯？”岳笙一愣：“你琢磨什么呢？”

徐苍笑道：“我是说你们委培的飞行学员应该就不用那么多了吧？”

岳笙皱了皱眉看向徐苍：“是啊，飞机少进了，航线也不会增加太多，肯定要调整学员委培的数量计划啊，你问这个干什么？”

“那航校不是少了很多订单？”

“哎呀。”岳笙摆摆手：“自从总局放开民航限制后，航校也吃了一年多的红利了，养得他们鼻孔都往天上长了，脾气大得很。原本以为民航还能再繁荣个十年，没想到出了美国这档子事，正好杀杀他们的锐气。”

看起来岳笙也是对这两年航校趾高气昂的作风很是不满。